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工厂安全事故检讨书

时间:2022-04-17 08:30:03 浏览量:

生产经营单位在生产经营活动中突然发生的,伤害人身安全和健康,或者损坏设备设施,或者造成经济损失的,导致原生产经营活动暂时中止或永远终止的意外事件为安全事故。下面是为大家汇编的工厂安全事故检讨书,供大家精选。

工厂安全事故检讨书
  
  在20xx年3月12日下午13:50分,xx同志在钣金车间制作冷泵滤网垫圈约20xx件时,由于一时大意,在用J23-40壳倾压力机(冲床)不小心造成右手中指、无名指受冲床挤压致伤。
  
  经调查了解造成事故的原因:
  
  1、 本部门对现场安全管理工作不到位,当事人安全意识淡薄,不注重安全教育(本部门于20xx年3月8日下午17:30组织安全培训没有参加)
  
  2、 当事人不遵守操作规程(严禁徒手送、取胚料)
  
  事故预防措施:
  
  1、 加大安全教育培训 提高全员安全意识,贯彻安全无小事 把安全教育作为晨会的一项工作内容,警示提醒 加强岗前培训,特殊岗位,特殊工种尽量做到持证上岗 重要岗位或易发生事故现场做好安全警示标识 进一步规范各种设备的安全操作规程和设备的安全防护措施
  
  2、作为部门负责人,我付不可推卸的责任。在此我衷心的劝告大家:事故是可以预防的,工作是必须要认真的,安全是要警钟长鸣的,责任是必须要承担的。在以后的工作中,我希望大家以此事为镜,铭记于心。大家共同携起手来,打造安全生产无事故年。
  
  3、通过这件事,希望大家也反省一下此次事故的严重性。大家也看到了这件事的后果,此次事故也给我们敲响了警钟。只要我们平常工作时多用点心就能避免事故的发生,相信每一个人都不希望这种事情出现。
  
  检讨人:
  
  时间:
  
  工厂安全事故检讨书
  
  事由:
  
  下午3:45,因车间班组换班,例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度,正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照,出于对驾驶汽车的好奇,就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照,便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时,遇到左拐盲区,撞倒一开摩托车驾驶员,所幸人身暂无伤处,摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

首先,我要向公司领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托,没有始终将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。
  
  对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要有以下几个方面的原因:
  
  一是公车私用,擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度,自己把握不住自己的行为,不向领导报告,擅自动车,做出了公车私用的举动。
  
  二是思想麻痹,安全意识差。认为自己刚拿到驾照,开车平稳,这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。
  
  三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生,看着前面路况良好,便急于寻找停车位。这次事故事,对前方公司门口即将出现的左拐车辆,没有及时、准确地作出判断,没有采取妥善、有效的措施,一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。
  
  今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:
  
  1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行公司的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。
  
  2、认真学习和钻研业务知识,努力提高自身业务水平,踏踏实实工作,努力做好本职工作,尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。
  
  检讨人:
  
  时间:
  
  工厂安全事故检讨书
  
  尊敬的各位领导:
  
  20xx年4月30日下午16:00时左右,生产车间转大班,全厂机电人员在检修,C D拌和楼机修黄儒聚在D车间1#拌和机,检修拌和机的底围板,黄儒聚站在拌和机的下料斗中,虽然做到“五步骤”:“拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人”(有两人共同检修),但未做到“关汽阀、拨汽管、取插销”,黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击,导致汽管开关因铁锤敲击振动,而自动击发,闭合了拌和机底门,底门夹住了机修黄儒聚的胸部,经送往松江中心医院抢救无效死亡。
  
  此次事故,给死者家属造成了巨大的悲痛,给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。同时,也给公司的形象造成了极其不良的影响。
  
  事故虽然过去已经两个多月,但我至今依然感到非常的痛苦和内疚。在这段时间里,我认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理人员,我没有认真执行公司的安全规章制度和公司领导的工作指令,以及深入细致地做好安全监督工作,对转班检修工作中的不安全状态没有进行细致、深入、全面的排查。在检修过程中,对危险源的辨识及预测能力不够。
  
  对于此次事故,我认为责任有以下两点:
  
  1、作为公司管理人员,在转班检修过程中没有进行有效的监督,员工有没有按规操作,管理人员监督不到位,是这次工亡事故发生重要原因,作为车间负责人,我负现场管理责任;

  
  2、机修黄儒聚作为多年的老员工,没有按照公司安全规章制度进行检修,盲目蛮干,存有侥幸心理,贪图方便,明知故犯才导致事故的发生,是本次工亡事故发生的最主要原因。
  
  经验及整改措施如下:
  
  1、必须加大现场监督频次,加大对违章指挥、违章作业人员的处罚力度;
对检修现场的监督,不能只局限在行为管理,在安全教育方面,应对机修人员工作过程,结合检修过程进行监督与控制;

  
  2、对每一处维修的机修人员的情况,做到及时跟踪监督;
制定出解决问题的办法和预防问题的措施,树立“严是爱、松是害”的思想观念。杜绝侥幸心理。
  
  3、如何加强员工的安全教育,提高员工的安全防范意识,是搞好安全工作的一个重要保证,安全教育只能起到最基本的预防作用,在具体维修检修过程中,如何让员工提高自身的安全意识,并加以有效的监督,是我们急需解决的问题根源。
  
  此次工亡事故,我辜负了公司领导的教导与期望。本人认真总结安全管理的不足与教训,今后无论在哪个岗位上,都要加倍的努力工作以回报公司。
  
  总之,此次事故对本人的教训是深刻的。我深知,任何道歉也不能挽回已发生的工亡事故,任何忏悔检讨在工亡事故面前,是显得如此的苍白与无力。在此,我只能说,我愿意接受公司领导对我的处理,并愿意以自己为反面教材,以此为鉴,远离安全事故,以我为鉴,警示后人!
  
  检讨人:
  
  时间:
  

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